Acheter un cotre? 

Après en avoir profité 30 ans, nous sommes prêts pour quelque chose de nouveau. C'est pourquoi nous voulons vendre notre navire de Meeuw. Néanmoins, nous continuons à voyager. Par exemple, nous avons navigué vers le sud l’été dernier et le navire se trouve actuellement à Rochefort, en France.

 

Prix €69500,-.

 

Meeuw tm26

(‘Meeuw’: Goéland en Néerlandais) 

 

Description courte

 

Cotre entièrement restauré.

 

Le Meeuw a été construit en 1911 pour la pêche côtière à Oude Pekela au chantier naval Wortelboer en Pays Bas avec le numéro de pêche TM26.

 

Dimensions:

Longueur:                    11,50 m.

Largeur:                         3,92 m.

Hauteur:                       13,50 m.

Hauteur mât abaissé:   3,20 m.

Tirant d'eau:                   1,70 m.

Déplacement:           18 tonnes.

 

Surface totale de la voile: environ 88 m2.

 

Propulsion:

Moteur, 85 cv (62 kW), installé en novembre 2012, Environ 750 heures de fonctionnement

 

                            

Données techniques:

 

Gréement:

Grande-voile (49 m2); Foc (20 m2); Yankee (18 m2)

Voile totale: environ 88 m2.

Voile, blocs et gréement courant livrés par Baltic Sails Enkhuizen, Pays Bas.

 

Gréement dormant:

Fil d'acier galvanisé

 

Capot:

Le maitre voilier Klaas Starkenburg à Kollum, Pays Bas.

 

Propulsion:

Moteur de 85 cv (62 kw) construit en novembre 2012

Environ 750 heures de fonctionnement

Timray TMD 85 i +

Inverseur 'réduction 2.5: 1 Daysan H 130

Hélice  rotation droite 22 x 15 inch

Arbre d'hélice en acier inoxydable lubrifié à l'eau

Roulement Python + Homokineet P 80 m

Échappement refroidi à l'eau

Vitesse de croisière 6 kn,

 

500 l. Réservoirs diesel (250 l sur SB et 250 l sur BB)

500 l. Réservoir d'eau

           

Panneautage de base:

1993 (par la compagnie de chantier naval Uenk).

 

Intérieur intégré:

2007 (par la compagnie de chantier naval Eisma.

Voir: http://www.eismahoutwerk.nl/index.php?knop=portfolio&categorie=de_Meeuw

 

2013 (par la compagnie de chantier naval Eisma)

Tout isolé avec 8 cm. laine de roche avec bride en aluminium.

 

Gréement: 2007

Quille longue en forme (profil naca): 2009

Dernière maintenance hors d'eau: 2017

Plan de section stabilité

Certificat de registration

Lettre de tonnage

Plan des formes

Navigation:

Traceur électronique de cartes marines: Ray Marine E7 "

Transpondeur AIS Ray 650

Jauge de profondeur Nasa Marine

Boussole Cassens & Plath

VHF Sailor RT2047

Standard Horizon 1700e VHF/GPS/DSC

 

Autres équipements:

Extincteur (mousse)

Direction hydraulique

Double vitrage (verre triplex à l'exterieur)

 

Ankre:

Guindeau (Strikwerda winch 2005), chaîne de 50m, Ancre de 35 kg,

                                                  

Nombre de couchettes permanentes: 4

Cabine des capitaines 2 pers, une cage de 2.00 m,

Une très longue cage de 2,20 m. et

Un lieu de couchage flexible

 

Cuisine

Cuisinière à gaz 2 feux avec four

Glacière (12V) intégrée au plan de travail

Évier en acier inoxydable avec robinet d'eau froide (avec pompe à pied Whale)

Réservoir d'eaux usées 50 l.

 

Chauffage:

Cuisinière diesel Kabola, type Old Dutch

 

Sanitaires:

Toilette sèche Nonolet

Cellule humide à mandat

(avec pompe de drainage électrique 12V)

                                           

Éclairage intérieur

12V. Éclairage led dans tout le navire

 

Feux de navigation:

12V. Led.

 

Électricité

2 batteries de lumière (2x 130 AH) (2019)

1 batterie de démarrage séparée (2014)

1 onduleur / chargeur Combi Victron / Phoenix (12V / 800W / 35A)

 

1 panneau solaire (débordement) 180 PWatt + contrôleur avec 2 x connexions USB

 

2 prises 220 V dans la maison pilote et 2 x connexion USB

 

Intérieur général:

intérieur clair avec biens des placards et rangements.

 

Pour prendre rendez-vous: par email: flenie@xs4all.nl

ou par telephone: 0031644850768

 

 

 

 

Petite histoire

 

Meeuw, construit en 1911 à Oude Pekela pour un pêcheur de Termunten ( Pays Bas) et de Varel (Allemagne).

 

Numéro de pêche inconnu. Il était destiné à la pêche côtière. Elle a navigué avec la voile et avec le moteur auxiliaire jusque dans les années 20.

 

En 1919, elle a été arrêtée et confisquée par les douanes pour contrebande d'alcool en provenance de Helgoland.

 

Un pêcheur de Termunten racheta le bateau et, en 1928, il céda la barre à son fils. Celui-ci l'utilisa pour la pêche jusqu'en 1972, les dernières années pour la crevette. Rénové en 1972 pour la pêche sportive. Acheté en 1987 et entièrement reconstruit et restauré au fil du temps en cotre.

     2017  Kotter kopen? by  Juco Wester